Solo con su anuncio, la 40 unidades que se van a producir fueron asignadas, es decir vendidas. Con este coche Bugatti ha querido introducir una nueva estética, rompiendo con la muy reconocible anterior. También pretenden crear modelos mas deportivos trabajando sobre el chasis, suspensiones, peso y modo de conducción, un camino este, que ya se inició con el Chiron Sport. Solo nos queda desearle a los afortunados compradores que disfruten de su precioso coche, que seguro que en breve tiempo pondrán a la venta, eso si, a un precio que deje ridículo el inicial.

Por segundo año consecutivo Buagatti aprovecha The Quail de la Semana del Automóvil de Monterrey para presentarnos uno de lo dos modelos que se ha propuesto fabricar cada año. Este año aprovechando el 110 aniversario de la marca lo ha llamado Centodieci, ciento diez en Italiano. Este nuevo Bugatti tiene como base al modelo Chirón y rinde homenaje al EB110 de la que llaman etapa Campogalliano o segunda era. Solo se producirán 10 unidades, que por supuesto están todas vendidas, y se seguirá con las nuevas directrices de reducción de peso, ya están en 1,13 kg por cv, y fabricación de pocas unidades.

El precio que se facilita es el de partida antes de impuestos y el par motor es estimado, pues este dato técnico no ha sido facilitado. Un capricho mas de Bugatti que a buen seguro dará pingües beneficios a los afortunados que han podido optar a su compra.