Para Ford el Mustang es símbolo de rebeldía, y el inicio en la fabricación de modelos totalmente eléctricos es una rebelión dentro de Ford. Ford no ha querido introducir versiones EV de modelos ya existentes, comenzando su andadura EV con un nuevo modelo, un SUV Coupé de grandes prestaciones basado en la imagen del mítico Mustang de la compañía. No cabe duda que estéticamente el Mustang Mach-E evoca perfectamente al original Mustang, que por supuesto seguirá en producción. La llegada de este Mustang Mach-E a los mercados se espera para finales del 2020, salvo la versión GT que se estima se empezará a comercializar en el verano del 2021. El Mach-E es un coche tecnológicamente avanzado, basado en la plataforma MEB, con lo mas novedoso de Ford en sistemas de comunicación y entretenimiento, estrenando lo que en Ford llaman el SYNC que posee una pantalla de 15,5″ desde la que acceder a todos los menús que gobiernan el vehículo. Se ha pretendido crear un vehículo muy dinámico al estilo de su hermano de MCI, dotándolo de suspensiones independientes tipo Mc Pherson con amortiguadores de tarado variable, frenos Brembo y 4 modos diferentes de conducción. Los datos de autonomía son según WLTP y figuran en la tabla, los tiempo de recarga son de 35 Km/h en un enchufe domestico y de 51 Km/h en el Ford Connected Wallbox. En USA ya han salido precios y versiones según acabados Select, Premium, y las First Edition y GT. Los precios de la tabla son en USA y base F.F.