Mercedes Benz EQ

Los intentos por conseguir un vehículo eléctrico viable en Mercedes Benz vienen de antaño, la novedad ha sido la creación de una submarca EQ para englobar una nueva saga de vehículos de Mercedes Benz que además de ser EV, toman conciencia de los problemas reales de la electrificación del automóvil y tratan de poner remedio. Están previstas múltiples incorporaciones a esta submarca para los años venideros, todas ellas siguiendo los estrictos protocolos creados para que sean realmente eficientes y sostenibles, además de muy innovadores tecnológicamente.

EQA

Un SUV compacto que, aunque poco tiene que ver con el GLA, en Mercedes Benz lo han equiparado a su misma categoría. El EQA es un coche muy innovador lleno de nuevos asistentes a la conducción que además de velar por nuestra seguridad, nos permiten una conducción altamente eficiente, si así lo deseamos, al ponernos en manos del ECO Assist. La primera versión del EQA es la 250, dispone de un único motor de 188 cv, alcanza los 100 Km/h de parado en 8,9 seg y hasta los 160 Km/h con una autonomía de 426 Km/WLTP. Próximas versiones dispondrán de un segundo motor en el eje trasero, y por tanto 4×4, con sistema de gestión 4MATIC elevando la potencia hasta los 2668 cv y la autonomía hasta los 500 Km/WLTP.

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NombrePrecio0/100Velocidad MáximaCV/RpmPar Nm/RpmAutonomía WLTPRaiting
EQA 250*/- 50.000,00.- €8,9 seg160 Km/h188386426 Km****

EQC

El primero de la submarca de Mercedes Benz EQ, el EQC 400 4MATIC es un SUV equivalente al GLC en sus versiones con motor MCI e hibridas. Dispone de un motor eléctrico por eje y por tanto es un 4×4 con gestión de la tracción 4MATIC.La suma de sus motores proporcionan una potencia combinada de 408cv que le permiten alcanzar los 100 Km/h desde parado en 5,1 segundos y hasta los 180 km/h. Al igual que su hermano pequeño el EQC dispone de innumerables sistemas de ayuda a la conducción y seguridad además del ECO Assit, que a través del navegador nos permitirá sacarle todo el jugo a las baterías mediante una conducción altamente eficiente. Pese a que es un modelo bastante pesado, mas de 1.800 Kg, posee una gran capacidad Off Road. En este mes de febrero se ha incorporado una nueva versión, la EQC 4MATIC AMG Line, con todos los elementos propios de un AMG aunque sin entrar en las prestaciones del vehículo.

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NombrePrecio0/100Velocidad MáximaCV/RpmPar Nm/RpmAutonomía NEDCRaiting
EQC 400 4 MATIC66.570,25.- € PFF 5,1 seg180 Km/h408760454-471 Km****
EQC 400 4 MATIC AMG LINE73.208,80.- € PFF 5,1 seg180 Km/h408760454-471 Km****

EQV

El EQV es un monovolumen  basado en la clase V de Mercedes Benz, un vehículo mas orientado hacia el uso profesional como transporte de pasajeros que como un vehículo para familias numerosas, aunque pueda realizar esta función de manera igualmente satisfactoria. Su limitación de autonomía a 417 Km/NDEC, unos tiempo de recarga considerables, incluso en estaciones de carga rápida son 45 minutos para un  80% de batería, y un precio elevado hacen de este vehículo un buen ejercicio de las posibilidades de un monovolumen completamente eléctrico, pero al que aun le queda por mejorar para ser mas atractivo que vehículos como la Chrysler Pacifica o SEAT Alhambra, para familias. Se comercializan dos versiones, una SWB de chasis corto y otra LWB de chasis largo, amabas con un máximo de 8 pasajeros. El nivel de equipamiento de la EQV y su concepción como vehículo eléctrico es el mismo que el de sus compañeros de submarca, estando dotado de los mismos sistemas ayudas a la conducción y seguridad.

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NombrePrecio0/100Velocidad MáximaCV/RpmPar Nm/RpmAutonomía NEDCRaiting
EQV 300 SWB78.885,00.- €ND140/160 Km/h204362418 Km****
EQV 300 LWB80.671,00.- €ND140/160 Km/h204362417 Km****

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