Chevrolet

Chevrolet fue fundada en 1911 por un piloto Franco-Suizo y un ingeniero Frances, Louis Chevrolet y Ettiene Planche, a los que pronto se sumó William Durant como financiero. Durant había sido expulsado de GM y vio la posibilidad de continuar en el negocio de los coches invirtiendo parte de su fortuna en Chevrolet, denominación de la nueva marca. Pronto Durant se hizo con el control de la compañía, haciéndola crecer hasta el punto que pudo comprar GM. Louis Chevrolet, por desavenencias con Durant, abandonó Chevrolet fundando Frontenac junto con su hermano, pero la crisis del 29 se llevo la compañía por delante y tuvo que pedir trabajo en Chevrolet donde trabajó como un simple mecánico hasta su muerte en 1941. Las cosas para Durant tampoco fueron mejores tras la crisis del 29 y fue nuevamente expulsado de GM, pero esta vez ya sin ninguna fortuna muriendo en similares condiciones que su exsocio Chevrolet. La Chevrolet de hoy, gracia al sucesor de Durant, Pierre S Dupont, es una marca global dentro de GM y además de los coches que exponemos a continuación posee una gama de vehículos para países emergentes denominada VIVA y compuesta por 3 modelos, Agile, Montana y Cobalt

Spark

El Spark fue el primer producto de GM Korea, tras la adquisición de Daewoo en el 2002. Al principio se comercializó como Daewoo Matiz, pero poco a poco fue tomando la marca Chevrolet en diferentes mercados. En la actualidad se comercializa en 37 paises y se llevan producidos mas de millon y medio de unidades desde su lanzamiento en 1998. La actual 4ª generación de este utilitario del segmento A, es un producto global y fue el primer coche eléctrico de Chevrolet, la versión EV, que se comercializó solo en mercados USA muy especiales como California y produciéndose entre los años 2013 y 2016.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
Spark LS	12.095,00 $	ND	ND	98/6200	127/4400	ND	***
Spark LS Transmisión CVT	13.195,00 $	ND	ND	98/6200	127/4400	ND	***
Spark 1LT	13.995,00 $	ND	ND	98/6200	127/4400	ND	***
Spark 1LT Transmisión CVT	15.095,00 $	ND	ND	98/6200	127/4400	ND	***
Spark Active	15.095,00 $	ND	ND	98/6200	127/4400	ND	***
Spark Active Transmisión CVT	16.195,00 $	ND	ND	98/6200	127/4400	ND	***
Spark 2LT	15.495,00 $	ND	ND	98/6200	127/4400	ND	***
Spark 2LT Transmisión CVT	12.095,00 $	ND	ND	98/6200	127/4400	ND	***

Sonic

Sonic es otro producto derivado de la compra de Daewoo, el Kalos. Modelo global de Chevrolet, se fabrica principalmente en Mexico aunque distintas versiones y con nombres diferentes, como Aveo. Se produce en Egipto, Colombia, Brasil, Ucrania e incluso China donde se le denomina Lova. La motorización mas frecuente es de la que ofrecemos datos y versiones, pero según los diferentes mercados también llega ofrecerse con motores 1,2 y 1,3 Diesel.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
Sonic Hatch LT	17.290,00 $	ND	ND	138/4900	200/2500	ND	***
Sonic Hatch LT Auto	18.690,00 $	ND	ND	138/4900	200/2500	ND	***
Sonic Hatch Premiere	19.290,00 $	ND	ND	138/4900	200/2500	ND	***
Sonic Hatch Premiere Auto	20.790,00 $	ND	ND	138/4900	200/2500	ND	***
Sonic Sedan LS	14.295,00 $	ND	ND	138/4900	200/2500	ND	***
Sonic Sedan LS Auto	15.595,00 $	ND	ND	138/4900	200/2500	ND	***
Sonic Sedan LT	16.795,00 $	ND	ND	138/4900	200/2500	ND	***
Sonic Sedan LT Auto	17.495,00 $	ND	ND	138/4900	200/2500	ND	***
Sonic Sedan Premiere	18.895,00 $	ND	ND	138/4900	200/2500	ND	***
Sonic Sedan Premiere Auto	19.595,00 $	ND	ND	138/4900	200/2500	ND	***

Cruze

Inicialmete se comercializó bajo la marca, ya del grupo GM, Daewoo, como el Lacetti, que al igual que el Sonic y el Spark, pronto paso a ser Chevrolet en todo el mundo salvo en Australia donde se comercializa bajo la marca Holden, eso si, mantiene el nombre de Cruce. Vehículo global de Chevrolet, tiene como principales mercados el Chino hasta 2014 y USA. Fue empleado en Europa como modelo destinado a competir en el WTCC desde el 2009 hasta el 2012 ganado en todas las ocasiones, en el BTCC Britanico y en el Campeonato Escandinavo de Turismos, también con grandes resultados. En la actualidad se comercializan motorizaciones pequeñas 1,4 Lt gasolina y 1,6 Disesel, con dos tipos de carrocerias y varios niveles de acabado.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
Cruze Hatch LS	19.495,00 $	ND	ND	153/5600	239/2000	ND	***
Cruze Hatch LT	20.995,00 $	ND	ND	153/5600	239/2000	ND	***
Cruze Hatch Premiere	22.895,00 $	ND	ND	153/5600	239/2000	ND	***
Cruze Hatch Diesel	24.995,00 $	ND	ND	153/5600	239/2000	ND	***
Cruze Sedan L	18.870,00 $	ND	ND	153/5600	239/2000	ND	***
Cruze Sedan LS	17.995,00 $	ND	ND	153/5600	239/2000	ND	***
Cruze Sedan LT	20.595,00 $	ND	ND	153/5600	239/2000	ND	***
Cruze Sedan Premiere	22.395,00 $	ND	ND	153/5600	239/2000	ND	***
Cruze Sedan Diesel	24.495,00 $	ND	ND	153/5600	239/2000	ND	***

Malibu

Comenzó a producirse el Malibu en 1964 como un nivel de equipamiento del modelo Chevelle de Chevrolet y no fue hasta 1978 que se convirtió en un modelo. Con un lapso de producción de 1983 hasta 1997 en que se retomó su producción, el Malibu va por su novena generación y solo ha sido comercializado fuera de USA a partir de la 8º generación. Distribuido en 100 paises, en algunos mercados como el Australiano se ha hecho bajo la marca Holden pero nunca se ha distribuido en Europa que debía haber sido el reemplazo del modelo Epica. En la actualidad esta berlina de tracción delantera del segmento D, se vende siempre con una transmisión CVT con el fin de mejorar el confort de marcha, una máxima en este modelo, y con una interesante versión Hybrid

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
Malibu L 1,5 Turbo CVT	22.965,00 $	ND	ND	160//5700	250/2500	ND	***
Malibu LS 1,5 Turbo CVT	22,345,00 $	ND	ND	160//5700	250/2500	ND	***
Malibu RS 1,5 Turbo CVT	23,345,00 $	ND	ND	160//5700	250/2500	ND	***
Malibu LT 1,5 Turbo CVT	25.745,00 $	ND	ND	160//5700	250/2500	ND	***
Malibu Hybrid 1,8	27.345,00 $	ND	ND	122+182//5000	175+375/4750	ND	****
Malibu Premiere 2,0 Turbo	30.945,00 $	ND	ND	250//5300	353/2000	ND	****

Impala

El Impala es la berlina americana por antonomasia, un vehículo del segmento E que lleva produciéndose desde 1959 y va ya por su décima generación. Al principio fue un coupé para 4 pasajeros, al que se le apodó Corvette Impala por recordar a los Corvette de aquel entonces, incluso el prototipo llevaba carrocería de fibra de vidrio como los Corvette. Siempre asociado a grandes motores, muy del gusto USA, con configuraciones V8 tanto en bloque pequeño como los denominados Big Block de hasta 7,2 Lt de cilindrada. No es hasta la octava generación que empiezan a ser empleados motores V6, llegando a los 4 en linea actuales. La comercialización de este modelo se ha realizado básicamente en USA, aunque desde 2016 también se vende en mercados como el Coreano, Chino y Oriente Medio. El futuro de este modelo está en el aire pues si bien se decidió proseguir su producción para cubrir la cuota de mercado que había dejado el Ford Taurus, las fuertes ventas de los SUV en detrimento de este tipo de berlinas, ha hecho repensar el futuro de este icono USA y es posible que estemos ante la ultima generación de Impalas.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
Impala LS 2,5 Lt	28.395,00 $	ND	ND	197//6300	252/4400	ND	***
Impala LS 3,6 Lt V6	29.490,00 $	ND	ND	305//6800	358/5200	ND	****
Impala LT 2,5 Lt	30.895,00 $	ND	ND	197//6300	252/4400	ND	***
Impala LT 3,6 Lt V6	31.990,00 $	ND	ND	305//6800	358/5200	ND	****
Impala Premiere 3,6 Lt V6	37.095,00 $	ND	ND	305//6800	358/5200	ND	****

Volt

El Volt es un vehículo que aun combinando un motor de combustión interna y otro eléctrico, no puede ser considerado como un PHEV. De hecho Chevrolet lo denomina como vehículo eléctrico de autonomía extendida. La principal característica de esta configuración es que el motor MCI nunca mueve el coche de forma directa, es el motor eléctrico quien siempre lo hace. El motor MCI funciona junto a un generador de energía eléctrica que alimenta las baterías del vehículo, que además admiten ser recargadas a través de la red eléctrica, es decir, enchufándolo. Las baterías actualmente tienen una autonomía de 85 km y es el sistema de control del vehículo el encargado de utilizar el motor MCI para la recarga de las baterías. El desarrollo de esta configuración podría permitir la incorporación de motores cada vez mas pequeños para la alimentación de las baterías, reduciendo los consumos de forma drástica. Comercializado en Europa a través de Opel y Vauxhall, hasta la venta de Opel al grupo PSA. Este vehículo se sigue comercializando en USA, China, Australia, bajo la marca Holden, Brasil, Japón y México. En Europa simplemente si queremos uno hemos de realizar una importanción a título individual, aunque existen organizaciones de usuarios que se encargan de este cometido si estamos interesados en su adquisición.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
Volt LT	31.395,00 $	ND	ND	149	398	ND	*****
Volt Premiere	35.995,00 $	ND	ND	149	398	ND	*****

Bolt

Único coche eléctrico de Chevrolet, es monovolumen del segmento B que lleva en producción desde finales de 2016. Posee una autonomía de 380 Km con un tiempo de recarga para realizar 150 Km de 30´. El Bolt se produce en USA pero su motor y las baterías en Corea, diseñado en la GM Coreana, ex Daewoo, no comparte plataforma con el resto de vehículos del segmento B de Chevrolet. Su comercialización de momento solo está prevista en USA, Canada, y en Corea con el nombre de Perno, al menos de momento.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	Autonomía EPA	Raiting
Bolt LT	36.620,00 $	7,3 seg	145 Km/h	200	360	416 Km	***
Bolt Premiere	41.020,00 $	7,3 seg	145 Km/h	200	360	416 Km	***

Camaro

Tanta fue la expectación creada cuando se supo que Chevrolet iba fabricar un competidor del Mustang, que hasta le pusieron nombre, Panther. Pero ese nombre nunca estuvo en la mente de Chevrolet, de hecho el coche fue presentado a los medios de comunicación convocándolos a la reunión del SEPAW o Sociedad para la erradicación de las panteras del mundo automovilístico. En esta única reunión de la sociedad se erradico el nombre Panther y se presento al Camaro, un nombre que tiene como origen el de camarada. El Camaro nació en julio de 1966 y formó parte de lo que en aquel entonces se llamaban Pony Cars en honor de ser miembro de la competencia de los Mustang, aunque pronto adquirieron tal personalidad, que se le empezó a conocer como Muscle Cars por su atributos, potencia y prestaciones dentro de carrocerías de aspecto imponente. Con 6 generaciones a sus espaladas, el Camaro es como los buenos vinos que mejoran con la edad, y sin lugar a dudas la 6ª es la mejor de todas las generaciones.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
Camaro 1LS 2,0 Turbo	25.495,00 $	5,5 seg	ND	275/5600	400/3000	ND	****
Camaro 1LS 2,0 Turbo Auto	26.990,00 $	5,5 seg	ND	275/5600	400/3000	ND	****
Camaro 1LT 2,0 Turbo	25.995,00 $	5,5 seg	ND	275/5600	400/3000	ND	****
Camaro 1LT 2,0 Turbo Auto	27.490,00 $	5,5 seg	ND	275/5600	400/3000	ND	****
Camaro 1LT 3,6 V6	27.490,00 $	5,1 seg	ND	335/6800	383/5300	ND	***
Camaro 1LT 3,6 V6 Auto	28.985,00 $	5,1 seg	ND	335/6800	383/5300	ND	***
Camaro 2LT 2,0 Turbo	27.995,00 $	5,5 seg	ND	275/5600	400/3000	ND	****
Camaro 2LT 2,0 Turbo Auto	29.490,00 $	5,5 seg	ND	275/5600	400/3000	ND	****
Camaro 2LT 3,6 V6	29.490,00 $	5,1 seg	ND	335/6800	383/5300	ND	***
Camaro 2LT 3,6 V6 Auto	30.985,00 $	5,1 seg	ND	335/6800	383/5300	ND	***
Camaro 3LT 2,0Turbo	31.495,00 $	5,5 seg	ND	275/5600	400/3000	ND	****
Camaro 3LT 2,0 Turbo Auto	32.990,00 $	5,5 seg	ND	275/5600	400/3000	ND	****
Camaro 3LT 3,6 V6	31.495,00 $	5,1 seg	ND	335/6800	383/5300	ND	***
Camaro 3LT 3,6 V6 Auto	32.990,00 $	5,1 seg	ND	335/6800	383/5300	ND	***
Camaro 1SS 6,2 V8	37.495,00 $	4,0 seg	ND	455/6000	614/4400	ND	*****
Camaro 1SS 6,2 V8 Auto	39.090,00 $	4,0 seg	ND	455/6000	614/4400	ND	*****
Camaro 2SS 6,2 V8	42.495,00 $	4,0 seg	ND	455/6000	614/4400	ND	*****
Camaro 1SS 6,2 V8 Auto	44.090,00 $	4,0 seg	ND	455/6000	614/4400	ND	*****
Camaro ZL1 6,2 V8 Supercharged	64.195,00 $	3,5 seg	ND	650/6400	868/3600	ND	*****
Camaro ZL1 6,2 V8 Supercharged Auto	66.190,00 $	3,5 seg	ND	650/6400	868/3600	ND	*****
Camaro Convertible 1LT 2,0 Turbo	31.995,00 $	5,5 seg	ND	275/5600	400/3000	ND	****
Camaro Convertible 1LT 2,0 Turbo Auto	33.490,00 $	5,5 seg	ND	275/5600	400/3000	ND	****
Camaro Convertible 1LT 3,6 V6	33.490,00 $	5,1 seg	ND	335/6800	383/5300	ND	***
Camaro Convertible 1LT 3,6 V6 Auto	34.985,00 $	5,1 seg	ND	335/6800	383/5300	ND	***
Camaro Convertible 2LT 2,0 Turbo	33.995,00 $	5,5 seg	ND	275/5600	400/3000	ND	****
Camaro Convertible 2LT 2,0 Turbo Auto	35.490,00 $	5,5 seg	ND	275/5600	400/3000	ND	****
Camaro Convertible 2LT 3,6 V6	35.490,00 $	5,1 seg	ND	335/6800	383/5300	ND	***
Camaro Convertible 2LT 3,6 V6 Auto	36.985,00 $	5,1 seg	ND	335/6800	383/5300	ND	***
Camaro Convertible 3LT 2,0 Turbo	34.495,00 $	5,5 seg	ND	275/5600	400/3000	ND	****
Camaro Convertible 3LT 2,0 Turbo Auto	38.990,00 $	5,5 seg	ND	275/5600	400/3000	ND	****
Camaro Convertible 2LT 3,6 V6	34.495,00 $	5,1 seg	ND	335/6800	383/5300	ND	***
Camaro Convertible 2LT 3,6 V6 Auto	38.990,00 $	5,1 seg	ND	335/6800	383/5300	ND	***
Camaro Convertible 1SS 6,2 V8	43.495,00 $	4,0 seg	ND	455/6000	614/4400	ND	*****
Camaro Convertible 1SS 6,2 V8 Auto	45.090,00 $	4,0 seg	ND	455/6000	614/4400	ND	*****
Camaro Convertible 2SS 6,2 V8	48.495,00 $	4,0 seg	ND	455/6000	614/4400	ND	*****
Camaro Convertible 2SS 6,2 V8 Auto	50.090,00 $	4,0 seg	ND	455/6000	614/4400	ND	*****
Camaro Convertible ZL1 6,2 V8 Supercharged	70.195,00 $	3,5 seg	ND	650/6400	868/3600	ND	*****
Camaro Convertible ZL1 6,2 V8 Supercharged Auto	72.190,00 $	3,5 seg	ND	650/6400	868/3600	ND	*****

Corvette

Tras la segunda guerra mundial, en Estados Unidos empezó a surgir una creciente demanda de coches para disfrutar, vehículos de dos plazas cuyo único objetivo fuera el simple hecho de disfrutar conduciendo. En aquel momento las mayoría de vehículos de dos plazas eran de origen Europeo y en USA se veían capaces de crear sus propios modelos. El primer intento vino de la mano del fabricante Nash, el Nash-Healy, realizado con colaboradores europeos como Pininfarina o el ingeniero Healy, pero al poco tiempo y por instancia Harley Earl, Chevrolet presento su primer Covette, el C1 un coche artesanal que al principio no tuvo una gran acogida, pero que con el paso del tiempo se ha convertido en el coche deportivo americano mas reconocido. Se han producido 7 generaciones de este deportivo de motor delantero y tracción trasera que ahora ver nacer a la 8ª generación con una vieja aspiración cumplida, la del motor central.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
Corvette Stingray 1LT 6,2 V8	56.995,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Stingray 1LT 6,2 V8 Auto	58.990,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Stingray 1LT 6,2 V8 Z51	61.995,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Stingray 1LT 6,2 V8 Z51 Auto	63.990,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Stingray 2LT 6,2 V8	61.450,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Stingray 2LT 6,2 V8 Auto	63.445,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Stingray 2LT 6,2 V8 Z51	66.450,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Stingray 2LT 6,2 V8 Z51 Auto	68.445,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Stingray 3LT 6,2 V8	66.740,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Stingray 3LT 6,2 V8 Auto	68.735,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Stingray 3LT 6,2 V8 Z51	71.740,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Stingray 3LT 6,2 V8 Z51 Auto	73.735,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Grand Sport 1LT 6,2 V8	66.995,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Grand Sport 1LT 6,2 V8 Auto	68.990,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Grand Sport 2LT 6,2 V8	71.450,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Grand Sport 2LT 6,2 V8 Auto	73.445,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Grand Sport 3LT 6,2 V8	76.740,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Grand Sport 3LT 6,2 V8 Auto	78.735,00 $	3,6 seg	290 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
Corvette Z06 1LZ 6,2 V8	82.990,00 $	2,95 seg	315 Km/h	650/6400	881/3600	291 grm/km	*****
Corvette Z06 1LZ 6,2 V8 Auto	85.290,00 $	2,95 seg	315 Km/h	650/6400	881/3600	291 grm/km	*****
Corvette Z06 2LZ 6,2 V8	86.555,00 $	2,95 seg	315 Km/h	650/6400	881/3600	291 grm/km	*****
Corvette Z06 2LZ 6,2 V8 Auto	88.855,00 $	2,95 seg	315 Km/h	650/6400	881/3600	291 grm/km	*****
Corvette Z06 3LZ 6,2 V8	91.935,00 $	2,95 seg	315 Km/h	650/6400	881/3600	291 grm/km	*****
Corvette Z06 3LZ 6,2 V8 Auto	94.235,00 $	2,95 seg	315 Km/h	650/6400	881/3600	291 grm/km	*****
Corvette ZR1 1ZR 6,2 V8 Supercharged	125.090,00 $	2,85 seg	341 Km/h	755/6400	970/3600	ND	*****
Corvette ZR1 1ZR 6,2 V8 Supercharged Auto	126.090,00 $	2,85 seg	341 Km/h	755/6400	970/3600	ND	*****
Corvette ZR1 3ZR 6,2 V8 Supercharged	135.090,00 $	2,85 seg	341 Km/h	755/6400	970/3600	ND	*****
Corvette ZR1 1ZR 6,2 V8 Supercharged Auto	136.090,00 $	2,85 seg	341 Km/h	755/6400	970/3600	ND	*****
C8 1LT 6,2 V8	59.995,00 $	ND	312 Km/h	495/6000	637/4600	ND	*****
C8 2LT 6,2 V8	67.295,00 $	ND	312 Km/h	495/6000	637/4600	ND	*****
C8 3LT 6,2 V8	71.945,00 $	ND	312 Km/h	495/6000	637/4600	ND	*****
C7 Convertible 1LT 6,2 V8	61.495,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Convertible 1LT 6,2 V8 Auto	63.490,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Convertible 1LT 6,2 V8 Z51	66.495,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Convertible 1LT 6,2 V8 Z51 Auto	68.490,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Convertible 2LT 6,2 V8	65.950,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Convertible 2LT 6,2 V8 Auto	67.945,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Convertible 2LT 6,2 V8 Z51	70.950,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Convertible 2LT 6,2 V8 Z51 Auto	72.945,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Convertible 3LT 6,2 V8	71.240,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Convertible 3LT 6,2 V8 Auto	73.235,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Convertible 3LT 6,2 V8 Z51	76.240,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Convertible 3LT 6,2 V8 Z51 Auto	78.235,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Grand Sport Convertible 1LT 6,2 V8	71.495,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Grand Sport Convertible 1LT 6,2 V8 Auto	73.490,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Grand Sport Convertible 2LT 6,2 V8	75.950,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Grand Sport Convertible 2LT 6,2 V8 Auto	77.945,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Grand Sport Convertible 3LT 6,2 V8	81.240,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Grand Sport Convertible 3LT 6,2 V8 Auto	83.235,00 $	4,0 seg	280 Km/h	460/6000	630/4600	284 grm/km	*****
C7 Z06 Convertible 6,2 V8 Supercharged 1LZ	87.490,00 $	2,95 seg	310 Km/h	650/6400	881/3600	291 grm/km	*****
C7 Z06 Convertible 6,2 V8 Supercharged 1LZ Auto	89.790,00 $	2,95 seg	310 Km/h	650/6400	881/3600	322 grm/km	*****
C7 Z06 Convertible 6,2 V8 Supercharged 2LZ	91.055,00 $	2,95 seg	310 Km/h	650/6400	881/3600	291 grm/km	*****
C7 Z06 Convertible 6,2 V8 Supercharged 2LZ Auto	93.355,00 $	2,95 seg	310 Km/h	650/6400	881/3600	322 grm/km	*****
C7 Z06 Convertible 6,2 V8 Supercharged 3LZ	96.435,00 $	2,95 seg	310 Km/h	650/6400	881/3600	291 grm/km	*****
C7 Z06 Convertible 6,2 V8 Supercharged 3LZ Auto	98.735,00 $	2,95 seg	310 Km/h	650/6400	881/3600	322 grm/km	*****
C7 ZR1 Convertible 6,2 V8 Supercharged 1ZR	129.590,00 $	2,85 seg	341 Km/h	755/6400	970/3600	ND	*****
C7 ZR1 Convertible 6,2 V8 Supercharged 1ZR Auto	130.590,00 $	2,85 seg	341 Km/h	755/6400	970/3600	ND	*****
C7 ZR1 Convertible 6,2 V8 Supercharged 3ZR	139.590,00 $	2,85 seg	341 Km/h	755/6400	970/3600	ND	*****
C7 ZR1 Convertible 6,2 V8 Supercharged 3ZR Auto	140.590,00 $	2,85 seg	341 Km/h	755/6400	970/3600	ND	*****

Trax

El Trax o Tracker según que mercado, es un Todo Camino del segmento B con la plataforma Gamma II que poseen otros modelos de la marca, como los Sonic, Aveo, u otras marcas del grupo como los, Buick Encore y Holden Barina, esta plataforma tambien es la de Mokka del Opel. Su producción se realiza en Corea, México y Shanghai, siendo distribuido a nivel mundial aunque con pequeñas diferencias, fuandamentalmente en lo que a sus motorizaciones se refiere, que además de las expuestas en la tabla, existne un motor 1,6 y otro 1,8 ECOTEC de 4 cilindros y otro diesel 1,7 CDTI de origen Opel. En China el Tracker será pronto sustituido por una nueva versión basada en la nueva plataforma GEM que pronto se utilizará en el resto de mercados.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
Trax LS 1,4 Turbo	22.295,00 $	ND	ND	138/4900	200/1850	ND	***
Trax LT 1,4 Turbo	24.195,00 $	ND	ND	138/4900	200/1850	ND	***
Trax Premiere 1,4 Turbo	28.595,00 $	ND	ND	138/4900	200/1850	ND	***

Equinox

El Equinox es un SUV Compacto del segmento D producido desde 2004. Su plataforma es la misma que la del Opel Antara y el Suzuki XL7. Con un éxito de ventas inapelable en USA, este modelo ha sido base para diferentes experimentos de la marca con alternativas al motor de combustión interna, así existe una versión eléctrica de este modelo que comercializa Amp Electric Vehicles, o experimentos con pila de combustible y GNC que nunca han llegado a producirse para su comercialización. El Equinox se fabrica en México y es un modelo destinado al mercado USA y Canadiense.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
Equinox L 1,5 Turbo	24.995,00 $	ND	ND	170/5600	275/2500	ND	***
Equinox LS 1,5 Turbo	26.095,00 $	ND	ND	170/5600	275/2500	ND	***
Equinox LT 1,5 Turbo	22.395,00 $	ND	ND	170/5600	275/2500	ND	***
Equinox Premiere 1,5 Turbo	31.295,00 $	ND	ND	170/5600	275/2500	ND	***
Equinox LT 1,6 Turbo Diesel	27.795,00 $	ND	ND	137/3750	325/2000	ND	***
Equinox Premiere 1,6 Turbo Diesel	33.495,00 $	ND	ND	137/3750	325/2000	ND	***
Equinox LT 2,0 Turbo	27.895,00 $	ND	ND	252/5500	353/2500	ND	***
Equinox Premiere 2,0 Turbo	34.095,00 $	ND	ND	252/5500	353/2500	ND	***

Blazer

El Blazer del 2019 es un SUV del segmento E que si bien su hostoria se remonta a 1969, el actual poco tiene que ver ni por posicionamiento en el mercado ni por la demanda que desea satisfacer en la actualidad. Este nuevo Blazer es un coche de tamaño medio situado entre el Equinox y el Traverse pudiendolo definir como un SUV de aspecto muy deportivo, su frontal recuerda al del Camaro. Comparte plataforma con su hermano el GM Acadia la GM C1 y será fabricado en la factoria Méxicana de Chevrolet y posiblemente en China. El mercado principal para este nuevo Blazer es el Americano y el Chino, al menos de momento.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
Blazer L 2,5	29.995,00 $	ND	ND	193/6300	255/4400	ND	***
Blazer Tela 2,5	31.495,00 $	ND	ND	193/6300	255/4400	ND	***
Blazer Tela 3,6 V6	32.495,00 $	ND	ND	308/6700	368/5000	ND	***
Blazer Cuero 3,6 V6	36.695,00 $	ND	ND	308/6700	368/5000	ND	***
Blazer RS 3,6 V6	39.795,00 $	ND	ND	308/6700	368/5000	ND	****
Blazer Premiere 3,6 V6	34.095,00 $	ND	ND	308/6700	368/5000	ND	***

Traverse

Es el SUV mas grande de Chevrolet, Tahoe y Suburban son clasificados como TT, posee 7 asientos y se fabrica en USA. Lleva produciéndose desde 2008 y tan solo han habido 2 generaciones, siendo un producto para el consumo Americano, donde está teniendo una gran acogida. El Traverse perteneciente al segmento E, posee una plataforma monocasco denominada Lambda que comparte con otras marcas de GM en modelos como el Buick Enclave, y el GM Acadia y que les hace merecedores del sobrenombre de los Lambda.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
Traverse L 3,6 V6	31.125,00 $	ND	ND	310/6800	360/2800	ND	****
Traverse LS 3,6 V6	32.595,00 $	ND	ND	310/6800	360/2800	ND	****
Traverse LT Tela 3,6 V6	35.095,00 $	ND	ND	310/6800	360/2800	ND	****
Traverse LT Cuero 3,6 V6	38.795,00 $	ND	ND	310/6800	360/2800	ND	****
Traverse RS 3,6 V6	42.795,00 $	ND	ND	310/6800	360/2800	ND	****
Traverse Premiere 3,6 V6	45.195,00 $	ND	ND	310/6800	360/2800	ND	****
Traverse High Country 3,6 V6	50.595,00 $	ND	ND	310/6800	360/2800	ND	****

Tahoe

El Tahoe es un Todo Terreno del segmento F, y eso son ya palabras mayores. Comparte casi todo con su hermano el GM Yukon y se puede considerar que sus principales competidores son el Land Cruiser J200 y el Ford Expedition. Se podría decir que la gran diferencia entre el Yukon y el Tahoe es que el Yukon solo se distribuye en USA y Medio Oriente y el Tahoe en toda América, Rusia, y Sudeste Asiático, se reparten el mercado. La actual generación a la venta es la 4º y aunque pronto se espera la 5ª las diferencias sera mínimas y básicamente estéticas y de acabados. Este es un vehículo muy al gusto USA, grande, pesado, potente, con nivel de acabados y equipamiento increibles y sobre todo muy cómodo, fiable y robusto.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
Tahoe LS 5,3 V8	48.790,00 $	ND	ND	355/5600	519/4100	ND	****
Tahoe LT 5,3 V8	53.790,00 $	ND	ND	355/5600	519/4100	ND	****
Tahoe Premiere 5,3 V8	63.490,00 $	ND	ND	355/5600	519/4100	ND	****
Tahoe Premiere 6,2 V8	68.420,00 $	ND	ND	420/5600	621/4100	ND	*****

Suburban

El Suburban es el coche en producción mas antiguo de Chevrolet, los primeros modelos se remontan a 1935 y eran camionetas para el transporte de hasta 8 personas. Junto con el Corvette y el desaparecido Nomad dan la personalidad a esta marca. En la actualidad el Suburban es la versión XL del Tahoe y poco tiene ver con el concepto de camioneta para transporte de viajeros. Es un vehículo cuya presencia impacta y es muy utilizado por las agencias de seguridad USA. Es cómodo, es grande es fiable y su imponente aspecto lo hace muy atractivo. Con este coche sientes que nada puede pasar y que sin ningún problema te llevará a cualquier lugar, salvo el centro de las ciudades Europeas. Ademas de las versiones que figuran en las tablas tanto el Suburban como el Tahoe tienen la posibilidad de incorporar el paquete Z71 como equipamiento opcional para las versiones AWD, no influye en nada en la mecánica y prestaciones pero si agrega un plus de equipamiento y distinción.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
Suburban LS 5,3 V8	54.095,00 $	ND	ND	355/5600	519/4100	ND	****
Suburban LT 5,3 V8	59.095,00 $	ND	ND	355/5600	519/4100	ND	****
Suburban Premiere 5,3 V8	68.795,00 $	ND	ND	355/5600	519/4100	ND	****
Suburban Premiere 6,2 V8	74.320,00 $	ND	ND	420/5600	621/4100	ND	*****

Colorado

Fabricada en USA, Brasil y Tailandia, es prácticamente gemela de la GM Canyon. Sustiuyo allá por el 2004 a la S10 y en la actualidad se ofrece con motores Gasolina y Diesel, chasis corto y largo, cabina sencilla y doble y diferentes niveles de acabado, todo una variedad que no hemos podido recoger en su totalidad y ofrecemos a modo de referencia las versiones de cabina sencilla en chasis corto. Existe un versión mas radical de esta Pick Up, la ZR2 que solo se ofrece con mecánica disel, que quizás sea de entre todas las posibilidades la mas atractiva para el gusto Europeo de una Pick Up.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
Colorado Base 2,5	22.395,00 $	ND	ND	200/3600	259/4400	ND	***
Colorado WT 2,5	28.045,00 $	ND	ND	200/3600	259/4400	ND	***
Colorado WT 3,6 V6	29.530,00 $	ND	ND	308/6800	373/4000	ND	***
Colorado LT 2,5	30.645,00 $	ND	ND	200/3600	259/4400	ND	***
Colorado LT 3,6 V6	32.130,00 $	ND	ND	308/6800	373/4000	ND	***
Colorado Z71 2,5	33.645,00 $	ND	ND	200/3600	259/4400	ND	***
Colorado Z71 3,6 V6	34.845,00 $	ND	ND	308/6800	373/4000	ND	***
Colorado ZR2 3,6 V6	41.040,00 $	ND	ND	308/6800	373/4000	ND	***
Colorado ZR2 2,8 Turbo Diesel	44.145,00 $	ND	ND	186/3400	500/2000	ND	***