Batalla corta, suspensiones contundentes, mucha potencia y bien gestionada, todo ello sobre la base de un FIAT 500, es decir ligero y compacto. Son los mimbres ideales para que estos pequeñines corran y mucho, solo faltan las manos del piloto y su sensatez. De todos los disponibles ahora, el Esseesse con su sistema de escape Akrapovic, sus frenos Brembo y sus supensiones traseras Koni FSD es el mas deseable y todo a un precio no menos estratosférico.

De la Joint Venture entre FIAT y Riva nos queda como máxima expresión este Abarth, dotado de todo tipo de detalles exclusivos y unas prestaciones de escándalo. Todo ello a un precio no menos escandaloso. Si lo que buscamos es un producto exclusivo, refinado, y con las máximas prestaciones, no cabe duda que esta es una buena posibilidad

Basado en la plataforma del Mazda Mx5 NE/NF, su chasis es remitido de Hiroshima a Turin para ser terminado de ensamblar. Si hay que hacer alguna comparación con el Mx5 ha de ser con el FIAT 124, el Abarth es otra cosa y sería una comparación poco afortunada. Ahora mismo un coche a precio asequible que sepamos de su futura revalorización es el Abarth 124. Este coche es puro disfrute, tanto dinámicamente como por aspecto y sonido. El Abarth 124 es de esos coches que hay que incluir en la lista de los que te gustará conducir.