El Spark fue el primer producto de GM Korea, tras la adquisición de Daewoo en el 2002. Al principio se comercializó como Daewoo Matiz, pero poco a poco fue tomando la marca Chevrolet en diferentes mercados. En la actualidad se comercializa en 37 paises y se llevan producidos mas de millon y medio de unidades desde su lanzamiento en 1998. La actual 4ª generación de este utilitario del segmento A, es un producto global y fue el primer coche eléctrico de Chevrolet, la versión EV, que se comercializó solo en mercados USA muy especiales como California y produciéndose entre los años 2013 y 2016.

Inicialmete se comercializó bajo la marca, ya del grupo GM, Daewoo, como el Lacetti, que al igual que el Sonic y el Spark, pronto paso a ser Chevrolet en todo el mundo salvo en Australia donde se comercializa bajo la marca Holden, eso si, mantiene el nombre de Cruce. Vehículo global de Chevrolet, tiene como principales mercados el Chino hasta 2014 y USA. Fue empleado en Europa como modelo destinado a competir en el WTCC desde el 2009 hasta el 2012 ganado en todas las ocasiones, en el BTCC Britanico y en el Campeonato Escandinavo de Turismos, también con grandes resultados. En la actualidad se comercializan motorizaciones pequeñas 1,4 Lt gasolina y 1,6 Disesel, con dos tipos de carrocerias y varios niveles de acabado.

Comenzó a producirse el Malibu en 1964 como un nivel de equipamiento del modelo Chevelle de Chevrolet y no fue hasta 1978 que se convirtió en un modelo. Con un lapso de producción de 1983 hasta 1997 en que se retomó su producción, el Malibu va por su novena generación y solo ha sido comercializado fuera de USA a partir de la 8º generación. Distribuido en 100 paises, en algunos mercados como el Australiano se ha hecho bajo la marca Holden pero nunca se ha distribuido en Europa que debía haber sido el reemplazo del modelo Epica. En la actualidad esta berlina de tracción delantera del segmento D, se vende siempre con una transmisión CVT con el fin de mejorar el confort de marcha, una máxima en este modelo, y con una interesante versión Hybrid

El Impala es la berlina americana por antonomasia, un vehículo del segmento E que lleva produciéndose desde 1959 y va ya por su décima generación. Al principio fue un coupé para 4 pasajeros, al que se le apodó Corvette Impala por recordar a los Corvette de aquel entonces, incluso el prototipo llevaba carrocería de fibra de vidrio como los Corvette. Siempre asociado a grandes motores, muy del gusto USA, con configuraciones V8 tanto en bloque pequeño como los denominados Big Block de hasta 7,2 Lt de cilindrada. No es hasta la octava generación que empiezan a ser empleados motores V6, llegando a los 4 en linea actuales. La comercialización de este modelo se ha realizado básicamente en USA, aunque desde 2016 también se vende en mercados como el Coreano, Chino y Oriente Medio. El futuro de este modelo está en el aire pues si bien se decidió proseguir su producción para cubrir la cuota de mercado que había dejado el Ford Taurus, las fuertes ventas de los SUV en detrimento de este tipo de berlinas, ha hecho repensar el futuro de este icono USA y es posible que estemos ante la ultima generación de Impalas.

El Volt es un vehículo que aun combinando un motor de combustión interna y otro eléctrico, no puede ser considerado como un PHEV. De hecho Chevrolet lo denomina como vehículo eléctrico de autonomía extendida. La principal característica de esta configuración es que el motor MCI nunca mueve el coche de forma directa, es el motor eléctrico quien siempre lo hace. El motor MCI funciona junto a un generador de energía eléctrica que alimenta las baterías del vehículo, que ademas admiten ser recargadas a través de la red eléctrica, es decir, enchufándolo. Las baterías actualmente tienen una autonomía de 85 km y es el sistema de control del vehículo es el encargado de utilizar el motor MCI para la recarga de las baterías. El desarrollo de esta configuración podría permitir la incorporación de motores cada vez mas pequeños para la alimentación de las baterías, reduciendo los consumos de forma drástica. Comercializado en Europa a través de Opel y Vauxhall, hasta la venta de Opel al grupo PSA. Este vehículo se sigue comercializando en USA, China, Australia, bajo la marca Holden, Brasil, Japón y México. En Europa simplemente si queremos uno hemos de realizar una importanción a título individual, aunque existen organizaciones de usuarios que se encargan de este cometido si estamos interesados en su adquisición.

Único coche eléctrico de Chevrolet, es monovolumen del segmento B que lleva en producción desde finales de 2016. Posee una autonomía de 380 Km con un tiempo de recarga para realizar 150 Km de 30´. El Bolt se produce en USA pero su motor y las baterías en Corea, diseñado en la GM Coreana, ex Daewoo, no comparte plataforma con el resto de vehículos del segmento B de Chevrolet. Su comercialización de momento solo está prevista en USA, Canada, y en Corea con el nombre de Perno, al menos de momento.

Tanta fue la expectación creada cuando se supo que Chevrolet iba fabricar un competidor del Mustang, que hasta le pusieron nombre, Panther. Pero ese nombre nunca estuvo en la mente de Chevrolet, de hecho el coche fue presentado a los medios de comunicación convocándolos a la reunión del SEPAW o Sociedad para la erradicación de las panteras del mundo automovilístico. En esta única reunión de la sociedad se erradico el nombre Panther y se presento al Camaro, un nombre que tiene como origen el de camarada. El Camaro nació en julio de 1966 y formó parte de lo que en aquel entonces se llamaban Pony Cars en honor de ser miembro de la competencia de los Mustang, aunque pronto adquirieron tal personalidad, que se le empezó a conocer como Muscle Cars por su atributos, potencia y prestaciones dentro de carrocerías de aspecto imponente. Con 6 generaciones a sus espaladas, el Camaro es como los buenos vinos que mejoran con la edad, y sin lugar a dudas la 6ª es la mejor de todas las generaciones.

Tras la segunda guerra mundial, en Estados Unidos empezó a surgir una creciente demanda de coches para disfrutar, vehículos de dos plazas cuyo único objetivo fuera el simple hecho de disfrutar conduciendo. En aquel momento las mayoría de vehículos de dos plazas eran de origen Europeo y en USA se veían capaces de crear sus propios modelos. El primer intento vino de la mano del fabricante Nash, el Nash-Healy, realizado con colaboradores europeos como Pininfarina o el ingeniero Healy, pero al poco tiempo y por instancia Harley Earl, Chevrolet presento su primer Covette, el C1 un coche artesanal que al principio no tuvo una gran acogida, pero que con el paso del tiempo se ha convertido en el coche deportivo americano mas reconocido. Se han producido 7 generaciones de este deportivo de motor delantero y tracción trasera que ahora ver nacer a la 8ª generación con una vieja aspiración cumplida, la del motor central.

El Trax o Tracker según que mercado, es un Todo Camino del segmento B con la plataforma Gamma II que poseen otros modelos de la marca, como los Sonic, Aveo, u otras marcas del grupo como los, Buick Encore y Holden Barina, esta plataforma tambien es la de Mokka del Opel. Su producción se realiza en Corea, México y Shanghai, siendo distribuido a nivel mundial aunque con pequeñas diferencias, fuandamentalmente en lo que a sus motorizaciones se refiere, que además de las expuestas en la tabla, existne un motor 1,6 y otro 1,8 ECOTEC de 4 cilindros y otro diesel 1,7 CDTI de origen Opel. En China el Tracker será pronto sustituido por una nueva versión basada en la nueva plataforma GEM que pronto se utilizará en el resto de mercados.

El Equinox es un SUV Compacto del segmento D producido desde 2004. Su plataforma es la misma que la del Opel Antara y el Suzuki XL7. Con un éxito de ventas inapelable en USA, este modelo ha sido base para diferentes experimentos de la marca con alternativas al motor de combustión interna, así existe una versión eléctrica de este modelo que comercializa Amp Electric Vehicles, o experimentos con pila de combustible y GNC que nunca han llegado a producirse para su comercialización. El Equinox se fabrica en México y es un modelo destinado al mercado USA y Canadiense.

El Blazer del 2019 es un SUV del segmento E que si bien su hostoria se remonta a 1969, el actual poco tiene que ver ni por posicionamiento en el mercado ni por la demanda que desea satisfacer en la actualidad. Este nuevo Blazer es un coche de tamaño medio situado entre el Equinox y el Traverse pudiendolo definir como un SUV de aspecto muy deportivo, su frontal recuerda al del Camaro. Comparte plataforma con su hermano el GM Acadia la GM C1 y será fabricado en la factoria Méxicana de Chevrolet y posiblemente en China. El mercado principal para este nuevo Blazer es el Americano y el Chino, al menos de momento.

Es el SUV mas grande de Chevrolet, Tahoe y Suburban son clasificados como TT, posee 7 asientos y se fabrica en USA. Lleva produciéndose desde 2008 y tan solo han habido 2 generaciones, siendo un producto para el consumo Americano, donde está teniendo una gran acogida. El Traverse perteneciente al segmento E, posee una plataforma monocasco denominada Lambda que comparte con otras marcas de GM en modelos como el Buick Enclave, y el GM Acadia y que les hace merecedores del sobrenombre de los Lambda.

El Tahoe es un Todo Terreno del segmento F, y eso son ya palabras mayores. Comparte casi todo con su hermano el GM Yukon y se puede considerar que sus principales competidores son el Land Cruiser J200 y el Ford Expedition. Se podría decir que la gran diferencia entre el Yukon y el Tahoe es que el Yukon solo se distribuye en USA y Medio Oriente y el Tahoe en toda América, Rusia, y Sudeste Asiático, se reparten el mercado. La actual generación a la venta es la 4º y aunque pronto se espera la 5ª las diferencias sera mínimas y básicamente estéticas y de acabados. Este es un vehículo muy al gusto USA, grande, pesado, potente, con nivel de acabados y equipamiento increibles y sobre todo muy cómodo, fiable y robusto.

El Suburban es el coche en producción mas antiguo de Chevrolet, los primeros modelos se remontan a 1935 y eran camionetas para el transporte de hasta 8 personas. Junto con el Corvette y el desaparecido Nomad dan la personalidad a esta marca. En la actualidad el Suburban es la versión XL del Tahoe y poco tiene ver con el concepto de camioneta para transporte de viajeros. Es un vehículo cuya presencia impacta y es muy utilizado por las agencias de seguridad USA. Es cómodo, es grande es fiable y su imponente aspecto lo hace muy atractivo. Con este coche sientes que nada puede pasar y que sin ningún problema te llevará a cualquier lugar, salvo el centro de las ciudades Europeas. Ademas de las versiones que figuran en las tablas tanto el Suburban como el Tahoe tienen la posibilidad de incorporar el paquete Z71 como equipamiento opcional para las versiones AWD, no influye en nada en la mecánica y prestaciones pero si agrega un plus de equipamiento y distinción.

Fabricada en USA, Brasil y Tailandia, es prácticamente gemela de la GM Canyon. Sustiuyo allá por el 2004 a la S10 y en la actualidad se ofrece con motores Gasolina y Diesel, chasis corto y largo, cabina sencilla y doble y diferentes niveles de acabado, todo una variedad que no hemos podido recoger en su totalidad y ofrecemos a modo de referencia las versiones de cabina sencilla en chasis corto. Existe un versión mas radical de esta Pick Up, la ZR2 que solo se ofrece con mecánica disel, que quizás sea de entre todas las posibilidades la mas atractiva para el gusto Europeo de una Pick Up.