Brabham
David Brabham funda en 2018 Brabham Automitive, recogiendo el legado de su padre Jack Brabham, mito de la F1, tanto por sus logros como piloto, como por sus coches. Empieza Brabham una nueva singladura a medio camino entre los superdeportivos y la competición. Con el BT62 y su «Heritage» a buen seguro que cosechara grandes éxitos y pronto veremos un coche de calle
BT 62
El «Track Car» de Brabham. Solo será matriculable si se le incorpora un paquete extra de conversión con un coste de alrededor de 200.000,00.- €. Un capricho de circuito, que puede ser también de calle, o una manera de Brabham de volver a primera linea, o la propuesta de Brabham para un posible y no muy lejano, campeonato de Hyperdeportivos. Mc Laren con su Senna también parece orientado en esta linea, al igual que otros fabricantes. Sea como fuere, un pedazo de coche que suena como los ángeles, lleno de tecnología punta y con unas prestaciones de vértigo, del que solo se fabricarán 70 unidades en dos serie que llaman Celebration y Signature en función de sus colores.
Nombre | Precio | 0/100 | Velocidad Máxima | CV/Rpm | Par Nm/Rpm | Raiting |
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BT 62 Track | 1.150.000,00 € | menos de 3.0 seg | >320 Km/h | 700/7400 | 667/6200 | ***** |
BT 62 + Paquete Conversión de Calle | 1.350.000,00.- € | menos de 3.0 seg | >320 Km/h | 700/7400 | 667/6200 | ***** |