Abarth

Carlo Abarth es el fundador de esta compañía, de origen algo misterioso, puede que sea Austriaco o Yugoslavo, lo que si está claro es que es de familia Italiana, nacionalidad Italiana y su signo del zodiaco Scorpio. Los comienzo fueron sobre la base de otra compañía Cistalia y se centraron en la producción de tubos de escape, también suministraron carrocerías a Ferrari que al principio solo fabricaban chasis, motores y transmisiones. Dentro del mundo de la competición Abarth fue ganando prestigio como preparador de motores de coches FIAT y en 1971 Abarth pasó a ser parte de ella. Abarth es el preparador del grupo e incluso llego a crear proyectos propios, como el 37, que es conocido como Lancia 037. Carlo falleció en 1979 no pudiendo ver como Abarth en el siglo XXI se convertiría en la marca de prestigio que es hoy.

595

Batalla corta, suspensiones contundentes, mucha potencia y bien gestionada, todo ello sobre la base de un FIAT 500, es decir ligero y compacto. Son los mimbres ideales para que estos pequeñines corran y mucho, solo faltan las manos del piloto y su sensatez. De todos los disponibles ahora, el Esseesse con su sistema de escape Akrapovic, sus frenos Brembo y sus supensiones traseras Koni FSD es el mas deseable y todo a un precio no menos estratosférico.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
595 1.4 16v	20.550,00 €	7,8 seg	210 Km/h	145/5500	206/3000	139 grm/Km	****
595 Pista 1.4 16v	23.250,00 €	7,3 seg	216 Km/h	160/5500	230/3000	139 grm/Km	****
595 Turismo 1.4 16v	24.950,00 €	7,3 seg	218 Km/h	165/5500	230/3000	139 grm/Km	****
595 Competizione 1.4 16V	27.550,00 €	6,7 seg	225 Km/h	180/5500	250/3000	139 grm/Km	****
595 EsseEsse 1.4 16v	31.200,00 €	6,7 seg	225 Km/h	180/5500	250/3000	139 grm/Km	****
595C 1.4 16v	22.400,00 €	7,8 seg	210 Km/h	145/5000	206/3000	139 grm/Km	****
595C Pista 1.4 16v	25.100,00 €	7,4 seg	216 Km/h	160/5500	230/3000	134 grm/Km	****
595C Turismo	26.800,00 €	7,3 seg	218 Km/h	165/5000	230/3000	139 grm/km	****
595C Competizione 1.4 16V	29.400,00 €	6,7 seg	225 Km/h	180/5000	250/3000	139 grm/km	****
595C EsseEsse 1.4 16v	33.150,00 €	6,7 seg	225 Km/h	180/5000	250/3000	139 grm/km	****

695 Rivale

De la Joint Venture entre FIAT y Riva nos queda como máxima expresión este Abarth, dotado de todo tipo de detalles exclusivos y unas prestaciones de escándalo. Todo ello a un precio no menos escandaloso. Si lo que buscamos es un producto exclusivo, refinado, y con las máximas prestaciones, no cabe duda que esta es una buena posibilidad

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
695 Rivale	28.950,00 €	6,7 seg	225 Km/h	180/5500	250/3000	139 grm/Km	****
695C Rivale	30.950,00 €	6,7 seg	225 Km/h	180/5500	250/3000	139 grm/Km	****

124 Spider y GT

Basado en la plataforma del Mazda Mx5 NE/NF, su chasis es remitido de Hiroshima a Turin para ser terminado de ensamblar. Si hay que hacer alguna comparación con el Mx5 ha de ser con el FIAT 124, el Abarth es otra cosa y sería una comparación poco afortunada. Ahora mismo un coche a precio asequible que sepamos de su futura revalorización es el Abarth 124. Este coche es puro disfrute, tanto dinámicamente como por aspecto y sonido. El Abarth 124 es de esos coches que hay que incluir en la lista de los que te gustará conducir.

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	CO2 g/km	Raiting
124 Spider MT	34.750,00 €	6,9 seg	229 Km/h	170/5500	250/2500	153 grm/Km	*****
124 Spider AT	36.750,00 €	6,8 seg	232 Km/h	170/5500	250/2500	148 grm/Km	*****
124 Spider Turismo MT	38.450,00 €	6,9 seg	229 Km/h	170/5500	250/2500	153 grm/Km	*****
124 Spider Turismo AT	40.450,00 €	6,8 seg	232 Km/h	170/5500	250/2500	148 grm/Km	*****
124 GT MT	41.850,00 €	6,9 seg	229 Km/h	170/5500	250/2500	153 grm/Km	*****
124 GT AT	43.850,00 €	6,8 seg	232 Km/h	170/5500	250/2500	148 grm/Km	*****

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