Ford EV

[vc_row text_align=»center» text_color=»#ededed» type=»image» bg_gradient=»yes» bg_position=»center» padding_top=»300″ padding_bottom=»200″ bg_image=»17891″][vc_column][vc_single_image image=»17878″ img_size=»large» alignment=»center» style=»vc_box_circle_2″ box_shadow=»yes»][vc_custom_heading text=»EV Ford» font_container=»tag:h2|font_size:45|text_align:center|color:%23ffffff» google_fonts=»font_family:Raleway%3A100%2C200%2C300%2Cregular%2C500%2C600%2C700%2C800%2C900|font_style:600%20bold%20regular%3A600%3Anormal»][vc_column_text font_size=»18″ line_height=»28″ responsive_font=»yes» font_size_xs=»16″ line_height_xs=»22″ font_size_md=»20″ line_height_md=»30″]Fundada en 1903 por once inversores entre los que estaba Henry Ford, la empresa tuvo su primera sede en Detroit, Michigan. Ford fue la primera empresa con la visión de popularizar los coches, innovando en los procesos de fabricación hasta poder un producto accesible al gran público. Pionero de la cadena de montaje, pronto se internacionalizo montando una fábrica en Inglaterra en 1909. Pudo afrontar sin grandes problemas el crack del 29 pero la crisis del 2008 estuvo a punto de acabar con ella, la supero con la venta marcas que habían formado parte del grupo, como Volvo, Land Rover, Jaguar y otra interna como Mercury, y cerrando plantas como las de Inglaterra. En la actualidad Ford es el segundo fabricante USA solo por detrás del Grupo GM, se encuentra totalmente saneada y sigue siendo una marca global con ventas anuales de mas de 6 millones de vehículos en todo el mundo.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row type=»color» bg_color=»#f9f9f9″ padding_top=»140″][vc_column width=»1/2″][mpc_carousel_image preset=»mpc_preset_8″ speed=»500″ images=»17882,17883,17884,17886,17887″ rows=»1″ cols=»1″ gap=»0″ start_at=»1″ image_size=»full» image_opacity=»100″ image_hover_opacity=»100″ overlay_icon_align=»top-right» overlay_enable_lightbox=»true» overlay_icon=»eti eti_arrow_expand» overlay_icon_color=»#ffffff» overlay_icon_size=»20″ overlay_icon_background=»rgba(85,85,85,0.74)» overlay_icon_margin_divider=»true» overlay_icon_margin_css=»margin-top:30px;margin-right:30px;» overlay_icon_padding_divider=»true» overlay_icon_padding_css=»padding-top:15px;padding-right:20px;padding-bottom:15px;padding-left:20px;» overlay_hover_color=»#ffffff» overlay_hover_icon_background=»#0b3b0b» mpc_navigation__preset=»mpc_preset_15″][/vc_column][vc_column width=»1/2″][vc_custom_heading text=»Mustang Mach-E» font_container=»tag:h2|font_size:35|text_align:left» google_fonts=»font_family:Roboto%3A100%2C100italic%2C300%2C300italic%2Cregular%2Citalic%2C500%2C500italic%2C700%2C700italic%2C900%2C900italic|font_style:500%20bold%20regular%3A500%3Anormal»][vc_column_text font_size=»18″ line_height=»26″]Para Ford el Mustang es símbolo de rebeldía, y el inicio en la fabricación de modelos totalmente eléctricos es una rebelión dentro de Ford. Ford no ha querido introducir versiones EV de modelos ya existentes, comenzando su andadura EV con un nuevo modelo, un SUV Coupé de grandes prestaciones basado en la imagen del mítico Mustang de la compañía. No cabe duda que estéticamente el Mustang Mach-E evoca perfectamente al original Mustang, que por supuesto seguirá en producción. La llegada de este Mustang Mach-E a los mercados se espera para finales del 2020, salvo la versión GT que se estima se empezará a comercializar en el verano del 2021. El Mach-E es un coche tecnológicamente avanzado, basado en la plataforma MEB, con lo mas novedoso de Ford en sistemas de comunicación y entretenimiento, estrenando lo que en Ford llaman el SYNC que posee una pantalla de 15,5″ desde la que acceder a todos los menús que gobiernan el vehículo. Se ha pretendido crear un vehículo muy dinámico al estilo de su hermano de MCI, dotándolo de suspensiones independientes tipo Mc Pherson con amortiguadores de tarado variable, frenos Brembo y 4 modos diferentes de conducción. Los datos de autonomía son según WLTP y figuran en la tabla, los tiempo de recarga son de 35 Km/h en un enchufe domestico y de 51 Km/h en el Ford Connected Wallbox. En USA ya han salido precios y versiones según acabados Select, Premium, y las First Edition y GT. Los precios de la tabla son en USA y base F.F.[/vc_column_text][kleo_button title=»ENVIA TU COMENTARIO» href=»https://cochesdelmundo.com/mustang-mach-e/» style=»custom» size=»lg» icon=»0″ font_size=»24″ font_weight=»700″ custom_background=»#df0001″ custom_bg_hover=»#df0001″ custom_text=»#ffffff» custom_text_hover=»#ffffff»][/vc_column][/vc_row][vc_row type=»color» bg_color=»#ffffff» padding_bottom=»140″][vc_column][vc_column_text]

Nombre	Precio	0/100	Velocidad Máxima	CV/Rpm	Par Nm/Rpm	Autonomía WLTP	Raiting
RWD Standard Range	43.895,00.- $	8,0 seg	ND	255	415	450 Km	****
RWD Extended Range	55.600,00.- $	8,0 seg	ND	282	415	600 Km	****
AWD Standard Range	46.595,00.- $	7,0 seg	ND	255	565	420 Km	****
AWD Extended Range	58.300,00.- $	7,0 seg	ND	333	565	540 Km	****
AWD First Edition	59.900,00.- $	7,0 seg	ND	333	565	540 Km	****
AWD GT	60.500,00.- $	5,0 seg	ND	459	830	500 Km	*****

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