Primer producto de Polestar, el 1. Es un vehículo GT Híbrido basado en la plataforma modular SPA de Volvo y está fabricado en la nueva factoría de Polestar que se encuentra en Chengdu, China. El origen de este Polestar 1 hay que buscarlo en el concept coupe de 2013 de Volvo, que prentendía rendir tributo a un coupé mítico de la marca, el P1800. Ya como Polestar 1, fue presentado en el salón de Shanghai de 2017, y ha entrado en producción en el 2019 a razón de 500 unidades al año, que se venden por reserva. Lo mas novedoso de este vehículo es su sistema de propulsión, que consta de un motor MCI de 4 cilindros y 2,0 Lt Turbo, el mismo del XC90 T8, que impulsa las ruedas delanteras, tiene una potencia de 345 cv y un par motor de 370Nm, y además monta dos motores eléctricos situados en el tren trasero que desarrollan una potencia de 109 cv y 240 Nm cada uno, existe un tercer motor eléctrico a modo de iniciador de la marcha que suma otros 46 cv y 150 Nm de par motor. Combinados, la planta motriz genera 605 cv y 1.000 Nm de par motor. En modo eléctrico tiene una autonomía de 150 Km. Sobre sus prestaciones no hay datos, pero se estima que puede alcanzar los 100 Km/h desde parado en 4,0 seg. Su carrocería es de fibra de carbono y Polestar asegura que el 50% de sus piezas son exclusivas Polestar. El Polestar será el único modelo de la marca que incorpore un motor MCI y esto le hace único. A buen seguro será un valor al alza.
