Básicamente es un R1T pero con carrocería de SUV y capacidad para 7 plazas en 3 filas de asientos. Emplea la misma plataforma con los mismo motores y el mismo nivel de conducción autónoma, aunque este modelo parece que se retrasa su comercialización hasta el 2022. Algo mas recortadito que su hermano el R1T, tiene 5,10 m de longitud conservando su misma anchura, lo que le permite un maletero con las 3 fialas de asientos de 200 lt. Su capacidad off road es un poco inferior a la de su hermano el R1T. Gracias a su motorización, las prestaciones dinámicas son apabullantes, tanto fuer,a como dentro de la carretera. Al igual que en el R1T aun quedan muchos detalles por descubrir, pero si es la base del futuro Lincoln Navigator, a buen seguro que el lujo, las prestaciones y el confort de marcha serán de gran nivel.
