300

El 300 es un vehículo del segmento E que se empezó a producir en 2004. Al principio se fabricaba tanto una versión sedán como otra Touring, pero a partir del 2011, con la segunda generación este coche, en Europa empezó a ser comercializado por Lancia bajo la denominación de Lancia Thema y ya sin la […]

124 Spider y GT

Basado en la plataforma del Mazda Mx5 NE/NF, su chasis es remitido de Hiroshima a Turin para ser terminado de ensamblar. Si hay que hacer alguna comparación con el Mx5 ha de ser con el FIAT 124, el Abarth es otra cosa y sería una comparación poco afortunada. Ahora mismo un coche a precio asequible […]

695 Rivale

  De la Joint Venture entre FIAT y Riva nos queda como máxima expresión este Abarth, dotado de todo tipo de detalles exclusivos y unas prestaciones de escándalo. Todo ello a un precio no menos escandaloso. Si lo que buscamos es un producto exclusivo, refinado, y con las máximas prestaciones, no cabe duda que esta […]

595

Batalla corta, suspensiones contundentes, mucha potencia y bien gestionada, todo ello sobre la base de un FIAT 500, es decir ligero y compacto. Son los mimbres ideales para que estos pequeñines corran y mucho, solo faltan las manos del piloto y su sensatez. De todos los disponibles ahora, el Esseesse con su sistema de escape […]

Spano GTA

99 Unidades serán fabricadas de este modelo de construcción casi en su totalidad española, solo el motor no lo es, aunque si se ha modificado y retocado al gusto de Spania. El chasis en el que se combinan Fibra de Carbono, Grafeno, Titanio y Kevlar, es el verdadero elemento diferenciador de este coche, quizás sea […]

Hussarya 33

  El nombre viene directamente de la legendaria Caballería Husar Polaca del siglo XVII, tan relevante en Polonia, que en aun en 1939 cargaron contra las unidades motorizadas que invadían su país, podemos imaginar el desastre. Este Husar Polaco sin embargo en su versión GT3 dió buena cuenta de Porsche, Mclaren y Aston Martin, durante […]

M 600 Speedster

El magnífico chasis de carbono le permite al Noble M600 descapotarse sin perder la cabeza, nada por perder el techo se va a modificar en el comportamiento del coche, ni tan siquiera el peso se verá afectado, tan solo tu bolsillo y una posible insolación, si no eres precavido, serán las diferencias que percibas y […]

M 600

Lleva en producción 10 años, monta un estupendo V8 de origen Yamaha Judd en un chasis de fibra de carbono que es la verdadera joya de este vehículo. El coche está concebido para que sea conducido o pilotado por su propietario sin ayudas electrónicas, solamente un cambio de palas en el volante será la ayuda […]

Plus 6

Igual que el Plus 4, pero con motores de 6 cilindros y un chasis, digamos que mas moderno, combinanado madera y aluminio en la versión Plus 6, sustituta del Plus 8. Para morgan los V8 han pasado a ser historia, ahora 6 cilindros en linea, de origen BMW, un motor fantástico y de bajísimas emisiones […]

Plus 4

  Esta es la imagen que de Morgan tenemos los amantes de los coches, ya que viene así fabricándose desde 1936. Un retorno al pasado pero actualizado, y conservando esas cositas incomodas de los coches de antaño, que hasta son perdonables por aquello de los «old good times». Para ser un coche hecho a mano […]