El IPace es una autentica sorpresa dentro de Jaguar, no hay experiencia previa en electrificación, y muy limitada en SUV y off-road. Ian Callum, director de diseño de Jaguar partía de un lienzo en blanco, escasa experiencia en SUV y off-road y nula en el mundo de la electrificación, todo estaba por descubrir, pero no estaba solo. Desde el año 2008 Jaguar pertenece a Tata Motors y en la compra también se adquirió a Land Rover, una marca Off-Road 100% bien posicionada en el mercado del lujo y ya con cierta experiencia en la electrificación. Jaguar y Land Rover comparten algunas instalaciones y no es descabellado pensar que entre las compañías se producen sinergias, y fruto de estas bien puede haberse beneficiado el IPace. El IPace tiene una magnífica autonomía, 470 Km en ciclo WLTP, sobrada potencia, 395 cv proveniente de sus dos motores eléctricos, uno por eje, y suspensión neumática, lo que permite poder disfrutar del espacio y polivalencia de un SUV, las prestaciones de un deportivo, la eficiencia y respeto medioambiental de un EV y una sorprendente capacidad Off-Road, todo envuelto en lujo y comodidad.
